又是Blue Monday發文了，好累阿~~~
大家好，我是行李箱、旅行箱達人-阿貴師！
很多客人常常問，行李箱輪子怎麼挑?行李箱輪子差在哪?有哪些種類?
網路上也很多人發問，但卻很少有人寫關於行李箱輪子的文章，有的話也幾乎是不專業的，
那麼阿貴師今天就來傳授專業知識，行李箱輪子比較、介紹!!仔細看、看詳細喔!!!
顧名思義就是輪座是固定的。只能直線向前或向後拉，轉彎時會比萬向輪不順一點，一般常見是使用在拖包、拖輪袋、軟布旅行箱上
且大部分都是以兩輪為主，尺寸直徑為3~9cm都有，新秀麗有些行李箱甚至有做到13cm的呢
單向輪的優點是輪子直徑通常較大，拖拉起來會比較省力，缺點是只靠後兩輪拖行，容易造成輪皮磨損
輪子也只能斜拉而不能平推，載重時，相較之下會比較費力，手臂容易痠痛，不宜長時間拖行!
單向輪示意圖:
就是俗稱的360度輪，各個方向都好拉，目前大多數行李箱、旅行箱都是採用這種輪子
以四輪單輪(四個輪座，四個輪子)及飛機輪為主，等一下會介紹，一般尺寸在4.5~6cm左右
萬向輪的優點在於可以四個輪子同時著地平推，有需要時也可以後兩輪著地斜拉
可依照載重及地形改變行走方向；缺點是若是輪子氧化或磨損，維修更換時需要相對較高的費用
阿貴師建議，萬向輪最好的使用方式就是四個輪子著地平推唷!
萬向輪-單輪示意圖:
剛剛提到了飛機輪，那一般行李箱單輪跟飛機輪有什麼差別呢?我們來比較一下!
飛機輪就是一個輪座上有兩個輪子，像飛機的輪子一樣，普通單輪就是一個輪座一個輪子(廢話?!)
飛機輪v.s.單輪
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飛機輪 |
單輪 |
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優點 |
相同載重下，飛機輪比一般單輪更好推拉，箱體斜拉時，輪子也不會成"內八"狀態，造成單一邊快速磨損，目前尺寸最大有直徑6cm的，較省力滑順。 |
價格相對便宜，重量較輕，維修更換時較便宜 |
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缺點 |
價格相對較高，整體重量較重，維修費用較高 |
載重時推行較費力，斜拉時輪子容易成"內八"狀態，造成單一邊快速磨損 |
萬向輪-飛機輪示意圖:
這裡附帶一提，其實單輪跟飛機輪都有分等級，並不一定是飛機輪就比較好，單輪就比較差，
像是單輪中也有非常有名超級好的，日本HINOMOTO的輪子，滑順耐磨，真心推薦，
阿貴師維修了10多年，只要是使用HINOMOTO輪子的行李箱，都不太會修到輪子，真的很耐用!!
法國奧莉薇閣品牌卡車壓都壓不壞的這款-無懈可擊系列 ，就是使用這種高檔的輪子，
再來介紹輪子的軸承，有軸承的輪子，載重時輪心比較耐磨，但是相對的輪子整體重量會較重，沒有軸承的話，耐重性會降低，且載重滾動時，容易發熱導致變形，
軸承(金屬部分):
再來還有一個挑選重點，輪皮，簡單來說就是輪胎的材質啦，這跟旅行箱拖行時發出的聲響大小有很大關係!!
主要分為PU和PVC材質，PU的材質比較軟，也比較靜音，但是長時間靜置不用的話，很容易就氧化了!
PVC則是比較硬，相對來說拖行時聲音也較大，好處是比較耐磨!!
最後介紹一些有特殊功能性的輪子，
像是煞車輪、輔助輪
如果常拉行李箱坐公車、捷運、火車、高鐵等大眾運輸工具，是不是常常因為行進中行李箱會到處亂滑動，感到困擾?
煞車輪的用意就是可以讓輪子鎖住，使行李箱達到穩定站立的效果，就不會亂滑啦~
但是有一點要注意，常常很多客人都是鎖住後忘記鬆開，就直接拉著走了，所以輪皮很容易磨損，
阿貴師維修過不少這種案例，如果你的愛箱有煞車輪，請大家要注意一下喔，當然壞掉來找阿貴師也沒問題啦!
煞車輪示意圖:
輔助輪(設計在行李箱背面的底部)
出國玩，常常把行李箱裝滿滿裝很重，或是遇到地面不平的石子路或斜坡，
為了好拉，大多數人都會用斜拉的方式，斜拉就有可能造成行李箱箱體底部磨損，對輪子也比較不好，
而有了輔助輪的設計，不管是崎嶇路面或是斜坡，都能幫助減輕主輪負擔，也讓使用者斜拉時更省力，
還可以使箱體底部磨損機率大大降低，常常自助旅行或習慣向後斜拉行李箱的朋友，
阿貴師強烈推薦您購買有輔助輪的行李箱，行李箱單價不算低，如果愛箱磨損太嚴重是會很心疼的啊!!
法國奧莉薇閣品牌-無與倫比系列就有配備專利輔助輪，美麗實用，大推啊!!!
好，今天的阿貴師行李箱講座就到這邊啦!!!大家有沒有長知識了呢?!
行李箱挑選的學問很多吧!!然後提醒大家，要記得訂閱我啊!!
有行李箱推薦、行李箱維修、行李箱出租等問題，都可以來發問留言，或是去阿貴師官網找答案，謝謝!!
希望大家有學到一點東西~!
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